lundi 3 août 2015

Histoire de bateaux 3

Après une interruption forcée de quelques mois, on repart avec quelques bateaux. Dans ce troisième chapitre, je vous présente le Betico 2, normalement utilisé pour les rotations publiques entre les îles loyautés et la grande terre. Une fois par an, le catamaran rapide de VALE, le Vale Grand Sud (VGS) est en pause technique, nous prenons donc le Betico, qui même s'il est plus grand, compte moins de sièges passagers, et un confort bien supérieur, un changement de routine bien apprécié!
Plus bas, vous pouvez voir deux images du port de Prony, et de son agitation permanente. On y décharge en effet conteneurs, charbon, calcaire, souffre, fioul, gaz, isoconteneurs de CO2, et on y charge le nickel exporté dans un balai incessant de navires bâtants pavillons australiens, singapouriens, mozambiquais et autres chypriotes ou chinois.

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